Muchos creen que esto es una pérdida de dinero y nada más. En lo que tienen razón. Si un automóvil es llevado por un equipo de concesionarios profesionales de automóviles, existe una alta probabilidad de que el automóvil siga siendo robado. Los sistemas antirrobo inventados por una persona pueden ser inofensivos para otra. Pero no dejes de proteger tu auto rápidamente. Después de todo, las alarmas correctamente seleccionadas e instaladas pueden aumentar el tiempo para apagar los "beepers-flashers", que a su vez pueden detener al secuestrador.
Contenido del artículo:
- ¿Cuándo debo configurar la alarma?
- ¿Qué alarma de coche debería elegir?
¿Cuándo debo configurar la alarma?
Si tiene un automóvil nuevo y desea asegurarlo contra robos, entonces, por desgracia, ninguna compañía hará frente a las alarmas de los automóviles. Por supuesto, acudirán a usted para una reunión y se ofrecerán a utilizar los servicios de sus empresas "comprobadas", que no es el placer más barato.
Existe la opinión de que nadie puede robar un automóvil que está constantemente en un garaje o en un estacionamiento vigilado. De hecho, esta opinión es errónea: el automóvil puede ser robado en medio de un día blanco y directamente a la vista. Hubo momentos en que un automóvil fue robado directamente en un semáforo o en el estacionamiento de un supermercado. Por ejemplo, el conductor dobló todas las compras en el maletero del automóvil y está a punto de irse. Un "bienintencionado" se le acerca y le dice que, saliendo del automóvil, algo se cayó( o se olvidó de poner algo, puede haber una gran cantidad de opciones).Y mientras el conductor comprende lo que sucedió, su automóvil seguramente está rodando hacia la ruta de transporte más cercana, completamente con otro conductor. Es improbable que los gritos y la agitación de las manos detengan a los secuestradores, pero funcionó, después de un tiempo el inmovilizador puede salvar su automóvil.
¿Qué alarma de coche debería elegir?
Por lo tanto, la elección de un sistema de alarma adecuado debe comenzar con la definición del estacionamiento del automóvil, su costo, así como la "popularidad" entre los secuestradores automáticos. No tiene sentido instalar un costoso sistema GPS antirrobo, un "moscovita" viejo y destartalado, y un nuevo automóvil deportivo no estará protegido por un simple "peeple".
Hay dos tipos de alarmas de automóviles. Consideraremos cada uno por separado.
Alarmas de automóviles analógicos utiliza un relé de cortocircuito analógico en funcionamiento. Este es el tipo más simple de señalización, tanto en uso como para usuarios de automóviles. El principio de funcionamiento es que las señales eléctricas se alimentan desde la unidad de control a los sensores ubicados a lo largo de todo el perímetro del automóvil. Este tipo es el más fácil de neutralizar a los intrusos. Como para neutralizarlo, solo necesita desconectar el contacto que conecta la unidad de control con los sensores. Por lo tanto, se recomienda colocar la unidad de control de alarma en el compartimiento del motor del automóvil, ya que es mucho más fácil neutralizarlo en la cabina. Hay dos tipos de comunicación de señalización: unilateral y bilateral. El primer tipo no admite la comunicación con el mando, es decir, no puede saber qué está sucediendo con su automóvil en este momento. El segundo está equipado con un buscapersonas especial, que, en caso de alarma, le avisará con un llavero. En general, este sistema de alarma no brindará una protección adecuada contra los autoacabados manuales, ya que si se coloca incorrectamente, se puede desactivar fácilmente. Por las ventajas, se puede notar que no es muy caro y que puede proporcionar una protección básica del automóvil en el estacionamiento.
Alarmas de automóviles digitales , utilice a su vez relés digitales. A diferencia de las alarmas analógicas, se proporciona un mayor nivel de protección, ya que el intercambio de información entre los sensores y la unidad de control se lleva a cabo utilizando códigos digitales. Hay dos tipos de alarmas digitales: con código digital variable y permanente. Las alarmas con código variable son el mayor dolor de cabeza para los intrusos: para desinfectarlo, debe seleccionar correctamente un código digital( que cambia constantemente).Además de las alarmas analógicas, las digitales vienen con comunicación unidireccional y bidireccional. Cabe señalar que para la comunicación bidireccional, un rango muy limitado( hasta 500 metros en las condiciones de la ciudad) y se puede eliminar fácilmente con la ayuda de "jammers" especiales. Además, estos sistemas antirrobo permiten el arranque remoto del motor para su calentamiento por adelantado: antes de sentarse en el automóvil. Este tipo de alarma proporcionará una buena protección para su automóvil, especialmente cuando se usa junto con un inmovilizador( hablaremos más adelante).
Sistemas GSM antirrobo. En la televisión, hemos visto más de una vez que las máquinas fueron rastreadas fácilmente por comunicación satelital. De hecho, esto no es una fantasía y tales sistemas no son nuevos, se han utilizado durante mucho tiempo como un método para proteger un automóvil del robo. Esta es una de las formas más confiables y efectivas para evitar el robo de un automóvil. Funciona según un principio bastante simple( como navegador): el satélite rastrea el movimiento del automóvil y muestra su ubicación. Es posible que el secuestrador ni siquiera sospeche la presencia de este sistema en el automóvil. E incluso si lo encuentra, lo eliminará bastante problemáticamente. Al instalar sensores( que pueden ser un gran número) correctamente enmascarados, y para determinar exactamente dónde son muy difíciles. Este sistema es el más caro, su instalación se lleva a cabo exclusivamente en los centros de servicio del fabricante.
Requiere cuota de suscripción mensual. Por supuesto, este sistema puede neutralizarse con la ayuda de los mismos "inhibidores", pero esto requiere un equipo especial que los "gamberros" comunes no poseen.
Protección mecánica. Estos incluyen: inmovilizadores y otros bloqueadores. Inmovilizador
: un dispositivo que le permite detener el automóvil en caso de robo. El principio de operación consiste en romper el circuito eléctrico entre los componentes principales del motor y la batería. La decisión de encender( apagar) el motor debe ser tomada por el propietario del automóvil. El control de las acciones del inmovilizador se lleva a cabo utilizando una tarjeta de llave especial. Inmovilizador escanea el espacio para su presencia. Recuerda el proceso de pasar por el metro del torniquete: hay una tarjeta, el pasaje está abierto, no hay tarjeta, y no hay pasaje. El medio más confiable, que contrarresta el secuestro del automóvil, porque si los intrusos aún lograron apagar la alarma, están lejos de estar destinados a irse. Tal método evitaría el secuestro en la situación antes mencionada en el estacionamiento del supermercado.
Si la víctima tenía una tarjeta llave en su bolsillo, después de un tiempo su automóvil se habría detenido, lo que evitaría el robo. La condición principal para el funcionamiento estable del inmovilizador es su inaccesibilidad a los villanos: debe estar bien escondida. Muchos autos modernos están equipados con inmovilizadores regulares. Pero, desafortunadamente, en automóviles de la misma marca están instalados, casi siempre en el mismo lugar. Los secuestradores experimentados conocen su ubicación y pueden desactivarla fácilmente. Es deseable colocar el inmovilizador en el compartimento del motor, que puede protegerse contra la penetración con bloqueos especiales.
La presencia de un sistema antirrobo no brindará la protección adecuada si no cumple con ciertas reglas de seguridad al manejar las alarmas.Éstos son algunos de ellos:
- No configure la alarma usted mismo. La instalación incorrecta puede provocar fallas, lo que generará consecuencias negativas;
- No hable sobre dónde y qué tipo de alarma se instaló;
- No deje la máquina desatendida sin supervisión.
Cumpliendo con un comportamiento cuidadoso con la máquina, usted reduce significativamente las posibilidades de que los ladrones la roben. El sistema de alarma, aunque no brinda el 100% de protección, pero no necesita ser aprensivo porque el auto nuevo cuesta mucho más.
