Geschichte der Schlitten

Prinz Potemkin schenkte der Kaiserin Katharina II. Im Taurischen Palast einen Feiertag. Natürlich unterschied sich die Kleidung des Prinzen nicht bescheiden, besonders ein Hut, der mit Diamanten glänzte. Dieser Hut hatte nur einen Nachteil - ihn am Kopf zu tragen, wegen der Schwere war es unmöglich. Und einer der Adjutanten trug es in den Händen des Adligen. Potemkins Hut ist nicht der einzige seiner Art."Monomakh's Hat" wiegt fast ein Kilogramm. Die Krone von Zar Mikhail Fedorovich - die "Kappe Astrakhan" - ist zweimal schwerer. Der Chronist erzählt, dass am 10. Mai 1665 die Gesundheit des schwachen Königs, die auf dem Thron saß, in Ohnmacht fiel: Der Kopf nahm das Gewicht der Kappe nicht ab. Unter den Hüten waren Dekorationen und andere Outfits.

Und jetzt versuchen wir uns vorzustellen, wie der König in einem der Sommertage des 15.-16.Der Kaiser betritt die Veranda. Sparkling Juwelen Kleidung. Hier sitzt er im. .. Schlitten, und die königliche Abreise beginnt. In einem Schlitten im Sommer? Genau so. Feierliche Abgänge von Königen und Patriarchen bis zum 17. Jahrhundert waren Sanny. Etwas wie Potemkins Hut - nicht sehr bequem, aber majestätisch.

Nicht nur die Könige sind im Sommer in einen Schlitten gefahren. Bei Off-Road-Bedingungen im Hohen Norden, in Südsibirien, wurde der Schlitten im Sommer oft durch einen Karren ersetzt. Natürlich ist der Schlitten viel älter als das Radfahrzeug. Schließlich musste das Rad noch erfunden werden. Und dann band er die beiden vorderen Enden der Stangen an einen Hund, ein Pferd oder einen Stier, und die hinteren schleiften über den Boden. Solche Schlitten werden Drag-and-Drop genannt. Diese einfachen Transportmittel dienen einem Menschen auch jetzt noch. Und während des Großen Vaterländischen Krieges, Schaber aus allen Arten von Materialien - Sperrholz, Eisen, Reisig, Soldaten Zelte, verwendet, um die fortgeschrittenen Einheiten und die Beseitigung der Verwundeten vom Schlachtfeld zu versorgen.

Stellen wir uns eine Frage: Warum ist es am besten, auf Eis und Schnee geradeaus zu fahren? Unter den Skids, wenn ihr Material gut ausgewählt und verarbeitet wird, schmilzt eine dünne Schicht aus Eis oder Schnee durch Reibung, was zu einer Rutschfestigkeit und sehr signifikant führt. Unsere Vorfahren haben kaum über Reibung nachgedacht, aber sie fühlten ihre Wirkung durch Erfahrung und Beobachtung. Und ein Schlitten erschien auf Skids. Meistens war der "Motor" ein Pferd.

Welche Art von Schlitten wurde nicht für die Geschichte der Menschheit geschaffen! Rodel ist ein Schlitten ohne Läufer. Narts - Schlitten mit Kufen. Es gab sogar Wohnungen auf Schlitten - "Nartyany Chum".Ein leichter Rahmen war auf Läufern montiert und oben war mit Häuten und Segeltuch bedeckt. In einer solchen Wohnung wurden Fenster gemacht, und der Ofen wurde innen installiert.

Am Anfang des Jahrhunderts wurde versucht, einen Schlitten mit einem mechanischen Motor zu schaffen. Das erste Design eines solchen Schlittens wurde 1908 vom russischen Ingenieur A. S. Kuzin erfunden. Sein Modell, ausgestattet mit einem Flugzeugmotor, der die im Rohr eingebaute Schraube rotierte, entwickelte eine Geschwindigkeit von bis zu 70 Stundenkilometern. Seit dieser Zeit sind viele verschiedene Aerosleigh-Designs erschienen, über die namhafte Wissenschaftler und Designer gearbeitet haben. Das ist kein Zufall, denn in den nördlichen Regionen unseres Landes sind Aerosleighs sehr notwendig. In den 60er Jahren erfand der Schöpfer des berühmten Passagierflugzeugs Tu-104, Tu-144 AN Tupolew, eine Schlittenamphibie für 6 Personen. In einem solchen Schlitten ist es nicht schlimm, auf Eis zu fahren: Wenn es bricht, wird der Schlitten schwimmen. Sie können Sümpfe und Dickichte überwinden und in offenen Gewässern bis zu 75 Stundenkilometer öffnen.

Schon seit der Antike ist der Schlitten das bevorzugte Unterhaltungsmedium für Kinder und Erwachsene. Im XVIII Jahrhundert war ein Schlitten mit einem Segel populär, und sie machten Reisen durch Eisseen. Der Schlitten der "Göttin des Himmlischen Reiches", wie sich der chinesische Kaiser nannte, war geschlossen, und acht Diener, die mit Schuhen mit langen Nägeln auf ihren Sohlen beschlagen waren, zerrten sie.

Wir alle erinnern uns an die Linien aus der Kindheit:

Diese Gedichte wurden von dem Dichter I. 3. Surikov vor mehr als hundert Jahren geschrieben. Seit dieser Zeit sind viele neue Innovationen im Kinderschlitten erschienen.

Alle Schlitten haben zwei Hauptteile: Skids und einen Sitz, starr zusammen befestigt. Es scheint schwierig zu sein, etwas Neues zu erfinden. Aber hier war eine Idee, diese Verbindung nicht starr und elastisch zu machen. Die Lichtbogenbrücke verbindet die Kufen mit dem Sitz - sie besteht aus Stahlblech. Der Stahl ist elastisch und das Gelenk funktioniert wie eine Feder. Das Fahren auf solchen Schlitten ist viel angenehmer. Außerdem muss man nur aufstehen, wie ein Schlitten. .. springen.

Erfunden und Schlitten mit einer Lenkung. Ihre Drehung kann kontrolliert werden, indem man den linken, dann den rechten Hang nach vorne drückt( vorher, den Berg hinunter gehen, könnte der Schlitten nur durch Abbremsen des Fußes gedreht werden).

Schlitten auf Skiern, oder Ski mit Sitz, Bremse und Ruder, ist der bekannte Schneeball "Chuk und Huck", eine moderne Mischung aus Ski und Schlitten. Anstelle von Skiern hat er Skier, nicht zwei, sondern drei: die vom Ruder gesteuerte Front und die beiden seitlichen, an deren Enden - Fußbremsen, die beim Abtauchen helfen. Schneebälle wurden auf der ganzen Welt schnell populär. Das Skaten ist nicht nur angenehm, sondern auch nützlich - Sie können lernen, ein bewegliches "Fahrzeug" in einem frühen Alter zu verwalten.

Und hier sind absolut neue Kinderschlitten "yumbo", erfunden in Deutschland. Sie sind ein aufblasbares Kissen aus einem haltbaren aber sehr leichten Kunststoff. Schlitten sind stabil und rutschfest auf jedem Schnee. Diese "pneumatischen" weichen die Schläge während einer schnellen Fahrt und Kollisionen mit irgendwelchen Objekten ab. Und am wichtigsten - schützen Sie kleine Reiter vor Unterkühlung. Im zusammengeklappten Zustand kann der Schlitten leicht mit der Pumpe in einer kleinen Tasche verstaut werden.

Gut und wie man sich bewegt und auf Schnee und auf schneefreien Standorten? Dazu müssen Sie auf normalen Schlitten Rollen oder kleine Räder auf der Rückseite anbringen. Bei der Bewegung gleiten Läufer und Rollen über den Schnee und wenn kein Schnee ist, ist es notwendig, den vorderen Teil der Schlitten auf dem Seil anzuheben, und sie rollen auf den Rollen. Solche Schlitten sind in Städten besonders praktisch.

Die Popularität des Schlittens ist so groß, dass sie im Programm der Olympischen Winterspiele enthalten sind. Die hohe Geschwindigkeit, die auf einem Pferdeschlitten entwickelt wird, erfordert von den Athleten hohe Kunst in der Führung, sowie Mut, Mut und Einfallsreichtum.

Wissen Sie?

Was sind die Arten von Sportschlitten?

Skeleton - für Einzelfahrt und Bob - Multi-Rennrodeln.