5 Gründe, warum der Automotor überhitzt( kocht)

In der Regel fallen Überhitzungen meist im heißen Sommer, aber auch im Frühjahr und späten Herbst. Zu allem Unangenehmen, Überhitzung des Motors bedroht den Zusammenbruch von wichtigen Einheiten des Autos. Eines dieser Probleme kann als Versagen von durch Öl entfernbaren Kappen oder Ringen bezeichnet werden. Von Hochtemperatur-Metall verformt und solche Details, am Ende - alles, mehr Dekoration dienen als seine ursprüngliche Funktion ausführen, und erhöhte Ölverbrauch kann dort stattfinden. Auch von stark höhere Motortemperatur so unangenehme Sache wie Verformung Zylinder auftritt, diese Situation ist viel schlimmer noch schlimmer, und in Geld zieht erheblich Kosten für das Familienbudget. Bestimmen

mögliche Überhitzung des Motors durch den Pfeil Temperatursensor, der auf der Instrumententafel angeordnet ist( in diesem Fall übersteigt die Temperatur 100 Grad), ist es auch möglich, die Blasenerzeugungsflüssigkeit durch den Ton unter der Haube zu bestimmen. Im Extremfall können Paare sogar unter der Haube klopfen. In diesem Fall müssen Sie sofort den Motor abstellen und anhalten, die Motorhaube vorsichtig öffnen und den Frostschutzzylinder öffnen, damit der heiße Dampf entweichen kann. Es ist auch wünschenswert, den Ventilator anzuschalten, so dass sich der Heizkörper nicht aufheizt.

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Also, schauen wir uns die Gründe an, warum der Motor im Auto immer noch überhitzt?

1. In der Tat können die Gründe, warum viele sein, aber mit dem am häufigsten beginnen - Kühl .Wir alle erinnern uns an das Sprichwort aus unserer Kindheit, dass Wasser immer ein Loch finden wird. Also in diesem Fall. Der Grund für die erhöhte Temperatur des Motors kann eine unzureichende Menge an Frostschutzmittel in dem Kühlsystem sein. Die Flüssigkeit kann aus den Mikrorissen in der Düse oder anderswo austreten, wo aus unbekannten Gründen ein kleines Loch gebildet wird. Wenn Sie nur ein wenig über das Gerät und die Reparatur des Autos wissen, wird es nicht schwierig sein, ein Leck zu erkennen. Außerdem kann ein feuchter Fleck unter dem Auto nach einer langen Leerlaufzeit auf einen undichten Kühler oder eine Tülle hinweisen.

Leider gibt es eine völlig unglückliche Seite dieses Problems. Wenn kein Leck im Freien festgestellt wird, ist es wahrscheinlich, dass das Kühlmittel in den Motor, in das Öl oder in die Zylinder eintritt. Letztendlich kann dies zu irreversiblen Folgen führen, beispielsweise zu einem Hydrotest. Daher sollten Sie sofort eine Servicestation kontaktieren.

2. Problem im Lüfter. Wenn ein "Zwangslüfter" in Ihrem Auto installiert ist, sollten Sie die Riemenspannung prüfen. Es ist wahrscheinlich, dass der Gürtel geschwächt werden kann, dies wird einen schlechten Kühleffekt ergeben. Wenn ein Temperatursensor am Lüfter installiert ist, besteht die Möglichkeit, dass der Sensor blockiert. Achten Sie auch darauf, wie sauber der Kühler ist. Viele Autofahrer waschen es selten, aber vergebens. Wie bereits bekannt, leitet Schmutz die Wärme sehr schlecht und spielt darüber hinaus eine negative Rolle bei der Kühlung von Motoreinheiten. Sehr oft sind Kühlerwaben verstopft, was zur Überhitzung des Motors führt. Wenn nach einer gründlichen Spülung des Kühlers der Motor weiterkocht - ersetzen Sie einfach den alten Kühler durch einen neuen.

3. Eine sehr häufige Ursache für Überhitzung des Motors ist der -Ausfall eines Teils wie Thermostat. Aufgrund der Zeit und der chemischen Zusammensetzung der Flüssigkeit werden ihre inneren Teile nicht so elastisch. Als Ergebnis „reitet“ die Thermostat Frostschutzmittel in einem kleinen Kreis( was zwangsläufig zu einer Überhitzung des Motors führt) oder in einem großen Kreis( falls schwierig Überhitzung zu erreichen, sondern auch das Auto im Winter aufwärmen wird auch problematisch sein).Langsames Fahren, Staus und ständiges Bremsen in der Stadt an Ampeln - können auch durch ungenügendes Anblasen zu Überhitzung des Motors führen. Denn wenn ein Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt, arbeitet das Kühlsystem "mit einem Knall".

4. Bei älteren Autos( sogar auf der VAZ-2106), falsch Zündung zeigte auch eine Überhitzung verursachen kann, aber dies ist ein seltener Fall. Heutzutage sind grundsätzlich alle Autos mit einem neueren Zündsystem ausgestattet, für das der Computer zuständig ist.5.

Es ist wahrscheinlich, dass, wenn der Motor Ihres Autos platzen Auslassventil , wird es das Sieden des Motors führen. In diesem Fall werden die heißen Gase den Motor ein, wird es auf einen nicht akzeptablen Temperatursensor erhitzt und der Pfeil in der Kabine springt zu unangenehmen roten Markierung.

Eigentlich gibt es viele Gründe für eine Überhitzung des Motors, aber Vse-Sekrety-Spezialisten.ru wählte die Gründe, die am häufigsten sind. Jetzt sind Sie mit Informationen bewaffnet und wissen, warum der Motor überhitzt. Weder ein Nagel noch ein Stab!